Dossier

Comunicado de Prensa

Autopistas del Sol, Peaje Ciudad Colón

• Primera empresa en construir una obra pública bajo la figura de la concesión en Costa Rica.

• El 2 de Febrero del 2011 se dio la Apertura del Peaje de Santa Ana.

El pasado Miércoles 27 de Enero del 2010, La concesionaria Autopistas del Sol S.A inauguró la nueva carretera San José – Caldera. La carretera comunica la capital San José con el Pacifico Central en un recorrido de 77km que reduce sustancialmente el tiempo de viaje, con respecto a las otras rutas disponibles.

El proyecto de la vía San José- Ciudad Colón cuenta con una rehabilitación de pavimentos a lo largo de la totalidad de la sección, mejoramiento de los intercambios existentes, puentes y rehabilitación de estructuras, así como la construcción de aceras, bahías de autobuses, puentes peatonales e iluminación.

Además cuenta con un sistema de monitoreo a través de cámaras de CCTV las 24 horas del día y los 7 días de la semana. Este sistema permite descubrir posibles situaciones que afecten la circulación vehicular para lograr solucionarlo lo antes posible.

Posición. El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) da un contrato para que nuestra empresa construya una carretera y mejore otras partes, haciéndose cargo de cualquier reparación que sea necesaria y dando unos determinados servicios. En el ingreso y salida hacia - desde Ciudad Colón, el cobro que se hace es proporcional al recorrido hecho o por efectuar, sobre la carretera principal entre Escazú y Ciudad Colón.

A cambio se da el derecho al concesionario de cobrar el peaje en los sitios que estipula el contrato, por tanto la concesionaria no tiene injerencia alguna. Esos peajes son los que hacen viable la financiación y construcción de la obra y que permiten que los bancos tengan su garantía para el pago de los créditos internacionales.

Por nuestra parte, no tenemos mediación en la decisión o no del cobro. Esto es un elemento contractualmente establecido que la concesionaria debe respetar.

Resumen de antecedentes

Historia y servicios

Autopistas del Sol es un consorcio participado por Global Via Infraestructuras, Sacyr Concesiones, representación de concesiones de infraestructuras del Grupo Sacyr Vallehermoso y Soares da Costa.

Bajo la figura de concesión  Autopistas del Sol S.A. fue la empresa encargada de la construcción y administración  de la carretera San José – Caldera, la carretera comunica la capital San José  con el Pacífico Central en un recorrido de 77 km  reduciendo el tiempo de viaje.

Se entiende por concesión un contrato administrativo en el que la autoridad pública encarga  a una entidad  privada interesada, el diseño, construcción, financiamiento y operación de una infraestructura pública a cambio de pagos de los usuarios.

Este proyecto fue construido en tres tramos que corresponde: San José- Ciudad Colón, Ciudad Colón – Orotina  y Orotina – Caldera.

Para la realización de esta carretera se emprendieron diversas acciones como lo son: el mejoramiento de puentes y rehabilitación de estructuras, rehabilitación de pavimentos, construcción de aceras, bahías de buses, puentes peatonales e iluminación. La completa realización del proyecto implemento movimientos de tierra, instalación de sistemas de drenaje y construcción de muros.

La ruta a Caldera cuenta con un sistema de monitoreo a través de cámaras de CCTV las 24 horas del día y los 7 días de la semana. Este sistema permite descubrir posibles situaciones que afecten la circulación vehicular para lograr solucionarlo lo antes posible.

Los usuarios pueden reportar problemas a través del número telefónica de la empresa y  también solicitar tanto asistencia como información sobre la ruta.

A través de la emisora de radio IQ, frecuencia 93.9 FM y paneles electrónicos a lo largo de la ruta, Autopistas del Sol hace posible la comunicación a los usuarios sobre las condiciones de la vía, de igual manera esta misma información se brinda por medio del Twitter

Biografía de los voceros

María José Gómez Valenciano.

Nació el 11 de octubre de 1985 en la ciudad de San José, Se educó en el prestigioso Colegio Lincoln. Proviene de una familia de reconocidos políticos, junto a los cuales a trabajado, ganando experiencia y reconocimiento.

Estudio Derecho, Economía y Relaciones Públicas en la Universidad Latina de Costa Rica. Es acreedora de un Máster en Manejo de Crisis. Ha trabajado como consultora en América Latina y África con diversos organismos internacionales en el área de evaluaciones y asesorías. A su vez imparte clases y charlas en diversas entidades y universidades tanto nacionales como internacionales.

María Fernanda Gómez Alfaro.

Estudio Relaciones Públicas, Derecho y Sociología en la Universidad Latina de Costa Rica. Nació el 6 de enero de 1986 en la ciudad de Alajuela, forma parte de una reconocida familia de empresarios.

Es Máster en Resolución Alternativa de Conflictos. Ha trabajado en importantes universidades europeas promoviendo nuevas estrategias de manejo, planificación y ejecución de comunicación. Se ha destacado por su participación en foros de organismos internacionales y ha formado parte de firmas consultoras de reconocimiento mundial.

Hoja de Datos

San José – Ciudad Colón:

 La construcción de este tramo dio inicio en Mayo del 2008, finalizando un año después en Mayo del 2009. Tiene una distancia de 14 kilómetros e implica el mejoramiento de la vía, en los cuatro carriles existentes (dos por cada sentido) y la ampliación a seis en el tramo comprendido entre los intercambios de Circunvalación y Multiplaza.

Entre algunas características u obras de este tramo tenemos:

•Velocidad de circulación: 80 Km/hr.

•Rehabilitación de pavimentos a lo largo de la totalidad de la sección.

•Mejoramiento de los intercambios existentes.

•Construcción de aceras, bahías de autobuses, puentes peatonales e iluminación.

•Mejoramiento de puentes y rehabilitación de estructuras.

Ciudad Colón – Orotina

En enero del 2008 el Ministerio de Obras Públicas y Transportes giró la orden de inicio para la Sección II. De acuerdo con el contrato, se trata de un tramo nuevo de 38 km., el cual fue inaugurado en enero del 2010.

Al tratarse de una obra nueva, las obras más importantes que se realizaron son el movimiento de tierra, instalación de sistemas de drenaje, construcción de muros y estructuras a desnivel, intercambios y pavimentos.

Algunas comunidades por donde pasa esta vía son San Rafael de Alajuela, La Guácima, Siquiares, Turrúcares, Cebadilla, Concepción de Atenas, Pan de Azúcar, Balsa, Escobal, Dantas, Hacienda Vieja y Orotina.

Las características generales de esta sección son:

•Velocidad de circulación: 80 Km/Hr.

•Tramo nuevo a ser construido en su totalidad. Los 5 puentes fueron construidos por la Administración Pública.

•Sección Típica a construir: 2 carriles, 1 por sentido y con carril de ascenso en la zonas de gran pendiente.

•Construcción de intercambios y pasos a desnivel.

•Construcción de calles marginales.

•Construcción de Radiales:

◦El Coyol L=3,85 Km.

◦Turrúcares L=0.29 Km.

◦Atenas: L=3,40 Km.

◦Escobal L=0.34 Km.

Detalles de los peajes a cobrar

Desde la apertura de esta carretera, por los cobros de peajes, comenzaron incomodidades por parte de los costarricenses que utilizan estas vías. A continuación se desglosan los costos de cada peaje. Primero con los que se iniciaron y los actuales.

Inicio

Clase de Vehículo	Escazú	San Rafael	Atenas	Pozón
Automóviles	¢320	¢490	¢640	¢480

Actualmente

Plazas (*): Actualmente estas plazas no están en cobro. Tarifas Vigentes Desde el 01 de Octubre del 2011.                                                           

Clase de Vehículo	Escazú	Ciudad Colón (*)	San Rafael	Guácima	Siquiares	Rampa Atenas	Atenas	Pozón	Costanera Sur
Motos	¢290	¢140	¢440	¢330	¢340	¢290	¢580	¢440	¢140
Automóviles	¢290	¢140	¢440	¢330	¢340	¢290	¢580	¢440	¢140
Buses	¢580	¢290	¢870	¢650	¢680	¢570	¢1150	¢870	¢290
2 Ejes	¢720	¢360	¢1090	¢810	¢850	¢720	¢1440	¢1090	¢360
3 Ejes	¢720	¢360	¢1090	¢810	¢850	¢720	¢1440	¢1090	¢360
4 Ejes	¢1270	¢640	¢1930	¢1440	¢1500	¢1270	¢2550	¢1930	¢640
5 Ejes	¢1820	¢910	¢2760	¢2060	¢2150	¢1820	¢3650	¢2760	¢910

Se puede notar que los peajes han disminuido en el transcurso del año pasado y este, además el cobro del peaje en Ciudad Colon es inferior a todos los demás, y no se ha podido determinar por los reclamos, que son ahora órdenes puestas hasta nuevo aviso por parte de las autoridades.

Artículos Extra

Alto al peaje en Ciudad Colón             

Escrito por Roberto Portugués   

Sábado 29 de Octubre de 2011 00:00

Vecinos arman fiesta tras medida. Como si celebraran la clasificación a un mundial de Fútbol, los vecinos de Mora, Puriscal y Santa Ana armaron una fiesta con pancartas por la suspensión del cobro de peaje a Ciudad Colón que estaba previsto para este sábado. (Foto: Henry Anchía)El Tribunal Procesal Contencioso Administrativo ordenó la suspensión provisional del cobro del peaje en la radial Ciudad Colón-Intersección Brasil, al admitir un proceso presentado por los alcaldes de los cantones de Mora, Santa Ana y Puriscal.

La demanda se presentó contra la empresa concesionaria Autopistas del Sol y el Consejo Nacional de Concesiones. En el proceso, el Tribunal incluyó al Estado como parte interviniente.

La medida cautelar se tomó, mientras se le da tres días hábiles a partir de la notificación de esta resolución, a las partes involucradas para que se pronuncien sobre el proceso presentado. El Tribunal, estableció para el próximo lunes 7 de noviembre, a partir de las 8:30 a.m., la audiencia para discutir la medida cautelar.

Fiesta de celebración. Según comentaron, a LA PRENSA LIBRE, los alcaldes de los cantones de Mora, Santa Ana y Puriscal nunca habían visto a todos los pueblos unirse tanto por una causa. Por esto armaron una fiesta en el peaje para celebrar la medida como un triunfo para la defensa de los derechos de los habitantes.

Autopistas del Sol Espera. Representantes de la Concesionaria Autopistas del Sol manifestaron que respetarán la disposición de mantener suspendida la apertura del peaje de Ciudad Colón, aun cuando, por instrucciones de la Administración cumplieron con todos los requisitos para ponerlo a operar a partir de mañana a las 00:00 horas.

La Prensa Libre.

Suspenden apertura mañana de peaje en Ciudad Colón

Irene Vizcaíno y Amy Ross |28/10/2011

San José (Redacción).El peaje de Ciudad Colón sobre la carretera San José-Caldera no abrirá mañana, como estaba previsto.

Así lo determinó el Tribunal Procesal Contencioso Administrativo al admitir un proceso presentado por los alcaldes de Mora, Santa Ana y Puriscal contra la empresa Autopistas del Sol y el Consejo Nacional de Concesiones.

La medida se sostendrá mientras se determina si se acogen o no las medidas cautelares solicitadas. Para conocer la petición el Tribunal fijó una audiencia el 7 de noviembre a las 8:30 a.m.

“La medida cautelar provisionalísima se tomó, mientras se le da tres días hábiles a partir de la notificación de esta resolución, a las partes involucradas para que se pronuncien sobre el proceso presentado”, informó esta mañana la Oficina de Prensa del Poder Judicial.

El principal reclamo de los alcaldes es que aún no está habilitada la vía alterna que deberían utilizar los habitantes de los cantones aledaños, situación que los obliga a a circular únicamente por la ruta del peaje.

De acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes el aplazamiento permitirá verificar el cumplimiento de las condiciones, controles y seguridad que exige la vía.

El MOPT había determinado abrir el peaje mañana tras una orden de la Contraloría General de la República. Anteriormente, se intentó abrir el puesto de cobro en enero de 2010, pero la presión vecinal obligó a cerrarla. La Nación.

PEAJE EN CIUDAD COLÓN CERRADO POR 17 DÍAS MÁS           

Escrito por Roberto Portugués   

Martes 08 de Noviembre de 2011 00:00

Conavi, Aresep y Contraloría tendrán que testificar. Los vecinos recibieron como héroes al abogado y a los alcaldes que los representaron. Fotos: Isaac Villalta.El peaje a Ciudad Colón se mantendrá cerrado 17 días más. Así lo determinó el Tribunal Contencioso Administrativo en Calle Blancos, tras una audiencia en donde se determinó que la información no está lo suficientemente clara como para dictar una sentencia.

A la audiencia llegaron los alcaldes de las comunidades afectadas, pero el que más defendió a los vecinos fue el jerarca del ayuntamiento de Mora, Gilberto Monge. Al frente estaban los representantes de Autopistas del Sol, del Consejo Nacional de Concesiones y de la Procuraduría General de la República.

Sin embargo, tras un pequeño debate y entregar las respectivas pruebas, el juez Martín Conejo, encargado de llevar el caso, ordenó que la Contraloría General de la República, el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep) se integren al juicio sobre la apertura del cobro del peaje de Cuidad Colón.

La medida causó malestar entre los representantes de Autopistas de Sol y el Consejo Nacional de Concesiones, quienes se opusieron a la medida pues la consideran innecesaria. “Vamos a esperar a ver qué pasa y a lograr que se aclare este asunto. Definitivamente vamos a hacerle caso al señor juez, este es un proceso judicial y no hay que correr”, indicó el director del Consejo Nacional de Concesiones, Edwin Rodríguez.

Alegría entre vecinos. La medida tomada por el juez fue aplaudida entre los abogados de las municipalidades, pues consideran que así se podrá comprobar que el cobro es injustificado, además que con ello se extiende la medida cautelar que retrasa la apertura del peaje.

El alcalde de Mora, Gilberto Monge, alegó que “es muy sabia la decisión del juez de integrar a la Contraloría porque el Consejo de Concesiones se basa en que la Contraloría le ha dado la orden de iniciar el cobro”.

 “¿El gobierno del pueblo?”. El alcalde Monge reprochó la actitud del Consejo Nacional de Concesiones y de la Procuraduría General de la República que en todo momento defendieron la apertura del peaje. “Nos parece increíble oír a los representantes del Estado y de Concesiones defendiendo a la empresa y Autopistas del Sol ni tan siquiera tuvo que decir nada”.

Además, agregó que “¿dónde está el gobierno del pueblo? Si se preocuparon más por los intereses de la empresa que por los miles de vecinos que se verán afectados por el peaje”.

Celebración por retraso. 

Mercedes Flórez:

“Me parece lindo porque estamos recurriendo a la legalidad. Desde hace dos años inició esta lucha y no nos vamos a rendir. No señor”.

Alexis Azofeifa:

“Estamos demostrando que somos un pueblo culto y que algo todavía se escapa de los intereses políticos, porque en esta audiencia ganó el pueblo”.

La Prensa Libre.

PEAJE DEL INTERCAMBIO CIUDAD COLÓN SIN FECHA DE APERTURA

21-01-2011

Autopistas del Sol niega inicio del cobro próximamente

Autopistas del Sol aclara a la opinión pública que en ningún momento ha indicado a un medio o persona, la posibilidad de la apertura del Peaje en Rampas del Intercambio Ciudad Colón, ubicado en Brasil de Santa Ana.

Claudio Pacheco, subgerente de mantenimiento de Autopistas del Sol manifestó que es falso que dentro de pocos días se pueda dar la apertura de dicho peaje dado que la Concesionaria no ha recibido instrucciones directas del Consejo Nacional de Concesiones que indique esa posibilidad y por lo tanto no hay fecha definida.

“Las obras del peaje que han sido construidas, se encuentran terminadas y aprobadas para cuando se programe el inicio del cobro, que aún sigue suspendido por el Consejo Nacional de Concesiones y el cual fue fundamentado en su día, en el interés público.

El subgerente explicó que existen problemas de expropiaciones en las cercanías del cruce a Piedades, sin embargo aclaró que ese tema es ajeno a los alcances de la Concesionaria y quien lo tramita es directamente la Administración  por medio del MOPT.

La Concesionaria afirmó que el posible que el cobro actualizado del peaje puede llegar a ser cercano a los ¢140 colones para vehículos livianos y nunca del doble, como se ha querido indicar.

Página:  www.autopistasdelsolcr.com

AUTOPISTAS DEL SOL INFORMA INGRESOS POR PEAJES DE FORMA TRANSPARENTE

22-03-2011

Tras informe emitido por la Contraloría General de la República

La Concesionaria informa a los usuarios de la carretera San José-Caldera que el sistema de control de ingresos que utiliza consiste en una combinación de equipos, tecnología y procedimientos de trabajo que aseguran veracidad y transparencia en el cobro de tarifas de peajes.

Claudio Pacheco, subgerente de Mantenimiento de Autopistas del Sol, explicó que los procesos que llevan a cabo son similares a los que se implementan en otras partes del mundo, como por ejemplo en Panamá, Colombia, México, Estados Unidos, Chile, España, Irlanda, China, entre otros.

“Estos sistemas de control son aplicados a nivel internacional y han sido sometidos a  auditorías a nivel mundial. El sistema implementado por la Concesionaria posee una serie de controles cruzados y auditoría que permiten asegurar que no se puede cometer fraude con el mismo”, manifestó el ingeniero Pacheco.

El sistema de control que aplica Autopistas del Sol consiste en una serie de equipos que registran lo que se cobra al usuario en cada vía de peaje, tanto en cobro manual como cobro automático. Adicionalmente a dicha acción, existen sistemas de auditoría complementarios que registran video, fotografías y características físicas de los vehículos para comprobar que el monto cobrado sea el adecuado.

Proceso de control. El sistema guarda el paso de cada vehículo y registra lo que debe ser recaudado por cada cobrador, lo que se comprueba con el resultado que realiza la empresa de transporte de valores externa.

La Administración cuenta con cámaras, por medio de las cuales registran la muestra de los vehículos que pasan por las vías de peaje. Además, Autopistas del Sol envía mensualmente al Consejo Nacional de Concesiones la información que solicita el contrato de concesión, así como los datos adicionales que solicitó el CNC para la auditoría.

Página: www.autopistasdelsolcr.com